随机振动是指一种振动波形杂乱、对未来任何一个给定时刻其瞬时值不能预先确定，其波形随时间的变化显示不出一定规律的振动，无法用确定性函数解释其规律。随机振动的单次试验结果有不确定性、不可预估性和不重复性，但相同条件下的多次试验结果却有内在的统计规律。而须用概率统计方法定量描述其运动规律。随机振动也是由正弦振动所组成的，但是这些正弦振动的频率不是离散的，而是在一定范围内连续分布，各个正弦振动的振幅大小与位移大小变化不可预测的会随时间变化，而是要用随机振动信号在一定时刻的平均值、均方值、概率密度函数、功率谱密度来表达。
在自然界和工程实际中存在一种现象，其变化是高度不规则，无规律的，不可预估也不可重复，物理现象的这种变化规律称为随机的。例如，海浪，地震，阵风（湍流），火箭的喷气噪声以及不平路面。在随机现象作用下，系统产生的振动规律也同样有随机的特征，振动过程是不确定的，这样振动称为随机振动。工程中有很多这样的实际例子：
在海浪作用下，海洋平台结构、水面舰船、出入水的导弹的振动；
在湍流作用下，飞行器结构的振动；
在阵风作用下，高耸建筑物、桥梁的振动；
在地震作用下，所有地面建筑结构的振动；
在发动机喷气噪声以及大气气动噪声的作用下，火箭、导弹等飞行器结构的振动；
在不平路面的作用下，各种车辆的振动。
一、振动试验能引发哪些故障
导线磨损、紧固件/元器件松动、断续的电气接触、电气短路、密封失效、保护材料的磨损、零组件的破损、元器件失效、光学上或机械上的失调、结构裂纹或断裂、微粒和失效元器件的移位、微粒或失效元器件掉入电路或机械装置中、过大的电气噪声、轴承腐蚀、提早将不良件筛检出等。
二、随机振动试验分类
耐久性试验：也叫强度试验，用于评价结构或试件的抗随机振动特性，研究其强度破坏及疲劳寿命等问题。
功能试验：研究在随机振动环境下结构或试件的功能特性。主要是检验结构或试件在使用振动环境下是否产生功能失灵以及各机件的连接、固定、安装变形及间隙之类的工艺要求是否受到破坏等。
响应试验：对振动结构作动力响应特性试验是现代产品的安全、可靠、经济、适用不可或缺的研究环节。
三、哪些产品需要用到随机振动试验
汽车电子、航空航天、轨道交通、飞机外挂、高速公路卡车运输、运输包装件、轮式车辆运输、履带车运输、专用的通信设备、计算机服务器、网关等。
四、随机振动试验方法
1、按照相关规范应选择合适的试验频率范围(f1~f2)、总加速度均方根值、加速度谱密度谱型和试验时间。若有关规范有要求,为了核实随机输入波的平稳性,在检查点上应按适当的时间间隔进行加速度谱密度和加速度方均根值的多次测量,这应记录在试验报告中。
2、中间检测和功能检测：如有关规范有规定,在试验过程中试验样品应在规定的时间间隔内进行中间检测,并检测其性能；
3、最终振动响应检查：在进行初始振动响应检查的情况下,有关规范也会要求在随机振动试验完成后进行另外的振动响应检查,以确定自初始振动响应检查后试验样品是否发生了变化或失效。应用与初始振动响应检查相同的方式、相同的响应点和相同的参数进行最终振动响应检查。
4、恢复：在试验后和最终检测前需要一段恢复时间让试验样品达到与初始检测时相同的条件,例如温度等，或者有关规范应规定需要恢复的条件；
5、最终检测和功能检测：应按有关规范规定对试验样品进行外观、尺寸和功能检测等，有关规范应给出试验样品可接受或拒收的判据，对振动响应结果的评价。
五、随机振动试验标准
1、包装 运输包装件基本试验 第23部分：垂直随机振动试验方法 GB/T 4857.23-2021；
2、装备实验室环境试验方法 第16部分：振动试验 GJB 150.16A-2009；
3、轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2018；
4、轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373：2010；
5、轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021；
6、轨道交通 机车车辆电子装置 IEC 60571:2012；
7、轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155:2021；
8、轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373：1999；
9、环境试验 第2部分：试验方法 试验Fh：宽带随机振动和导则 GB/T 2423.56-2023；
10、环境试验 第2-64部分：试验 试验Fh：宽带随机振动和导则 IEC 60068-2-64:2019。
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